“耿师傅”走进全总机关讲堂 | ||||
泰州工会体验式调研工作法亮相全总 |
||||
|
||||
(记者 徐军霞 通讯员 徐友军)为什么开展体验式调研?怎么开展体验式调研?体验式调研的效果及下一步打算是什么?1月10日,全国总工会基层工作部邀请泰州市总工会党组书记、副主席耿晓利通过视频会议形式,分享了泰州工会工作方法——开展体验式调研推进新就业形态劳动者工作,三市三区工会组织收听收看。这是泰州市总工会第一次与全国总工会部门机关党支部联合集体学习。 耿晓利说:“了解他们,就要成为他们,通过体验式调研发现问题。”2021年12月,耿晓利利用休息日开启当一名网约车司机之旅,两天共接14单,近10个小时,收入170多元。成为“耿师傅”后,他成功加入4个微信工作交流群,与1000多名司机打成一片,了解他们的所需所想。 随后,泰州市总在全市范围内开展了关爱新就业形态劳动者“六个一”行动,动员市区两级工会干部结交一个职工朋友、体验一次工作经历、加入一个工作群聊、满足一个小微心愿、撰写一篇调研日记、提出一批改进建议。工会工作者纷纷加入网约外卖员、货车司机、快递员队伍,从注册办证到接单派送,亲身体验酸甜苦辣。 调研期间,耿晓利带领工会干部先后帮助网约车司机李师傅化解矛盾,安排工作;帮助网约车司机赵师傅成功维权,成为我省网约车司机误工费法律援助胜诉的“第一案”;帮助网约车司机张师傅实现了从“社会小混混”到主动递交入党申请书,加入志愿者队伍的转变。 为解决网约车管理方面的难题,耿晓利整理了网约车司机的诉求和交通等相关管理部门提出的意见,形成了一揽子方案,专门赴北京滴滴公司总部磋商。在泰州成立独立法人公司、推动加盟合作商建立工会组织等磋商内容已经成功落地。全市关爱新就业形态劳动者的社会氛围不断改善,泰州市网约车行业工会联合会、泰州市快递和外卖送餐行业工会联合会等34家新业态工会组织已经成立,宝恒、亿杰两家网约车线下服务公司建立党支部。工会和公安交警部门联合出台关爱新业态劳动者八条措施;泰州市委组织部整合15家市级机关部门(单位)资源出台“暖心十二条”;市委组织部、市总工会、市交通产业集团、市交通综合运输学会联合设立了全国首个100万元级别的货车司机关爱基金。在刚刚闭幕的泰州“两会”上,耿晓利等10名市人大代表联名提交了关于制定《泰州市网络预约出租汽车经营服务管理条例》的议案,力争推动地方立法,促进网约车市场管理法治化进程走在全国前列。 耿晓利表示,他们要继续放大体验式调研效果,深入持久、心贴心地与新业态劳动者想在一起、干在一起。认真总结提炼并推广“六个一”行动,依托市职工困难帮扶中心,搭建工会系统人大代表工作站,固化并践行“五步工作法”:第一步,深入群众,倾听呼声;第二步,发现问题,主动介入;第三步,疏导情绪,钝化矛盾;第四步,协调各方,解决问题;第五步,着眼长远,完善机制。同时,积极打造带头干、学中干、兜底干的“三干型”干部,不断提高工会干部的政治能力、调查研究能力、科学决策能力、改革攻坚能力、应急处突能力、群众工作能力、抓落实能力等“七个能力”。 全国总工会研究室主任王利中为泰州工会体验式调研工作法点赞。党的二十大代表、全总基层工作部规范指导处副处长白羽认为,这样的做法创新接地气,让大家深受教育和启发,“体验式调研的精髓就是‘体验’,体验式调研应该成为工会工作‘大抓基层’的有力抓手。”“实践出真知,敢为人先的主席,创造了一个又一个成功案例,如数家珍的课堂,让工会人耳目一新,沉浸其中,启发颇多。”各市区工会负责人如是说。 全总基层工作部部长刘伟指出,泰州工会深入一线开展调查研究的做法,找准了做好网约车司机工作的切入点,让工会服务新业态劳动者有了更精准的方向。新就业形态劳动者呈现出互联网化、流动性强、组织程度低等特点,也意味着工会组织在面对这个群体开展建会入会、维权帮扶的过程中也面临着众多新挑战,新难题。工会组织要坚持需求导向,同职工面对面心贴心实打实地零距离接触,真正了解他们的所思所想所求。换位思考,从职工的立场来思考问题、应对困难,才能得到职工的信任,才能得到第一手资料,才能准确掌握职工的真实状况,才能有开展工作的群众基础。这样出台的政策才能解决问题,产生积极效果,真正让职工感受到工会是职工之家,工会干部是最可信赖的娘家人。 |
|
发表评论 | [已有条评论] [查看更多评论] |