新春佳节,他们在港口书写劳动新篇章 |
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通讯员 惠叶 刘罡 特约记者 刘毅 春节期间的连云港港口码头,一派热火朝天的繁忙景象,处处都是港口职工们忙碌的身影,他们坚守一线完成节日期间的生产任务,以饱满的干劲和辛勤的付出,在新春伊始书写劳动新篇章,描绘连云港港口“千万标箱、东方大港”的锦绣蓝图。 突来的寒流导致大幅降温,码头上更是寒风凛冽,但是,每一位管理员坚守岗位统筹现场作业,无论汽车、火车、船舶,他们各负其责、各行其职,确保生产作业有序运行。“这是我在码头度过的第四个春节,虽然不能陪在家人身边,但能够为公司生产尽到自己的责任,我感到无比自豪。”今年27岁的现场管理员李力生说,像他这样放弃休假坚守岗位的员工还有很多,他们舍小家、为大家,奋斗在岗位,确保了节日期间现场生产安全、平稳、有序、可控。 春节期间,铁运公司技术设备部各大工种严阵以待,全力确保设备安全。线路工区针对近期寒潮突袭情况,加强对线岔重点部位检查;信号工区坚持24小时值守,确保信号故障能够第一时间处理;通信设备做好每日巡查,一丝不苟;机车检修采取预值班,确保故障发生随叫随到。在铁运公司调度指挥中心,电子大屏幕上24小时滚动着铁路线上的视频监控实时画面,一台台电脑前,调度员们忙碌着进行机车调度工作。 节日期间,后场检修车间放假了,为确保行车安全,每一次的巡检就显得尤为重要。王佳是生产操作部甲班工作年限最长的调车长,工作中总能听到他细致地提醒连接员每一钩的作业注意事项,把控每一张作业计划单的工作节奏。他说:“我有15个春节都是在岗工作的,早就习惯了,我知道大家都想早点干完活回家,所以这时候我更要做到钩钩提醒,掌握节奏。” 除夕之夜的新圩港,放眼望去灯火通明,赤红色的门机配上橘红色的漏斗,新春的氛围扑面而来。班长根据生产计划合理分配工作,讲解安全注意事项;班组成员对门机进行交接班点检,迅速进入“战斗”状态——巨臂挥舞,抓斗起落,平台运输车辆川流不息,如一条长蛇般蜿蜒曲旋着。东方公司墟沟西门机司机三班有14名司机,他们在新春佳节主动放弃与家人的团聚,坚守码头生产岗位,全神贯注地操作着门机。不停地运转吊装货物的巨人式的门机,成为码头一道亮丽的风景线。 大年初一,迎着新春的第一缕曙光,港口迎来多艘外贸件杂货船舶,其中有10条船舶同时需要理货作业。外轮理货有限公司科学统筹、精心组织,一线理货人员冒着-11℃的严寒坚守理货、检验岗位,尽心尽力为船、货、港方提供优质服务,全力满足船舶理货需求,全力以赴保障港口生产货畅其流。新春第一天就有如此繁忙的理货业务,为连云港外理今年的生产经营带来了“开门红”。 在集装箱检查桥,集卡车川流不息。理货员刘永明正在应用“智能闸口理货系统”对进港集装箱进行箱号、铅封号的查验核对。该系统的应用使单车查验时间缩短至20秒左右,工作效率提升9倍。为了配合新系统的应用,刘永明总结出仅用10秒就能完成的新操作法。他认为,只有每分每秒不松懈,才能做到理货服务尽善尽美。正是秉持这样的职业操守,他去年全年查验出进场集装箱信息错误268次,及时避免客户的经济损失,保障了港口集装箱及时通关放行。 在港口滚装码头后方场地,一辆辆崭新的汽车整装待发。连云港外理检验有限公司的业务员赵黎明、闫朝宣使用自主设计的“车辆定位电子场图”,录入每一辆外贸出口车辆的信息,大幅提高了车辆分拣效率,节省了车辆装船时间,为连云港港口日益增长的汽车滚装出口业务提供了更加优质高效的服务。 |
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